バッテリーは、122v以下になると、車の エンジンがかからない と考えてください。 わずか02～03v違うだけでも、バッテリーへの影響は大きいですね。 放電終止電圧ではなく、125vを目安にした方が安全だと良いと思っています。
車 バッテリー 電圧低下 症状- 車のバッテリーの電圧が低い原因は？ ①バッテリーの充電不足 車のバッテリーはエンジンがかかっている時に、オルタネーター（発電機）の余剰電力を利用して充電される仕組みですが、 長期間乗らなかったことによる放電やちょい乗りばかりで充電しきれていない場合、バッテリーの電圧が低下します 。 第2回 バッテリー電圧降下・始動不能状態 掲載日／ 09年07月12日 メカニック芦田のメンテナンス講座 執筆／ハーレーダビッドソンシティ中野店 メカニック 芦田 剛史 Facebook 0 Twitter 皆様こんにちは、メカニック芦田です！ 早くも2回目を迎えて
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バッテリー上がり注意！ 電圧に加えて電流測定で危機回避 スパークプラグに火花を飛ばし、ヘッドライトなどの電装品を動かすために必要なバッテリー。 一部のバッテリーレス車を除けば原付からビッグバイクまで大半のバイクに搭載されるバッテリー 電圧ではなく、電流供給能力、内部抵抗です。 バッテリーは内部の鉛電極と硫酸の化学反応で電流を供給します。 両者の化学反応の際の電位差が2Vくらいかな。 バッテリー内部にセルが6個直列で繋いであり、12Vになってます。 中の電極が経たってくると、当然、電圧は下がるし、電流供給能力も低下します。 通常はそれをオルタネータで補充しながら
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