安さが売りのエコは、軽自動車ぜんとした鉄チン・ホイールが装着されている。 らしく、日本の軽カーをフル・コピーした中国版軽カーは、排気量を800ccにしても馬力で日本の軽カーに勝てないそうだ。 過給器付きでブーストアップしていると、化学 ダイハツの軽自動車オープンカー、コペンを、同社のチューニングブランド「dsport」が手がけた『copen xplay dsport racing』が東京オートサロンに展示された。サーキットでマツダ・ロードスターよりも速いというチューニングの中身を取材した。よく登る急勾配な坂道があるのですが、3速では高回転まで回りすぎ、4速ではストールしてしまいます。 平坦な道でもイマイチ加速感がありません。 軽トラなので仕方ないのでしょうが 軽トラでも
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